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發佈單位：台南郵局     發佈時間：100/01/11    閱次：7

雙鐵結緣 百年好合台鐵沙崙線通車紀念郵摺精采發行

台鐵沙崙線(連接台鐵台南站與高鐵台南站)已於100.01.02下午二時通車，台南郵局結合台鐵特別限量製作『雙鐵結緣，百年好合』台鐵沙崙線通車紀念郵摺，本郵摺係慶祝建國百年精心力作，保證精采百分之百，絕對值得您收藏!!

郵摺內容：

煙火郵票小全張一張、台南火車站郵票一張、高鐵暨火車金箔郵票一張、通車當日各站間紀念名片式車票共四張、沙崙及長榮大學上下午紀念月台票共四張；圖文以台南站、中州站、長榮大學站、沙崙站、沿線路網圖及專屬彩繪列車為主軸。

1.  郵摺售價：新台幣350元。

2.  購買方式：台南所轄各支局



洽詢專線：台南郵局行銷股06-2226930



中華民國 精采一百！



中華郵政祝您幸福百分百！

有人有買這份郵摺嗎?
此份郵摺內附的
"通車當日各站間紀念名片式車票共四張"
和台鐵發行的首日紀念名片式車票 是一樣的區間嗎?

都是一樣的

每班載50人 台鐵沙崙線虧本  
【聯合報╱記者莊宗勳／台南報導】 2011.04.17 03:06 am
  
今年元月2日風光通車的台鐵沙崙支線搭乘率低，乏人問津。營運3個多月，平均每班車只有50人搭乘，台鐵入不敷出。台南市政府交通局提出延伸路線、結合地方觀光等計畫，希望能提高載客率。

台鐵台南沙崙支線由原台南縣、市政府積極爭取，是台鐵20年來唯一新增的支線，耗資58億興建，全長6.5公里，連接高鐵台南站和台鐵中洲火車站，接駁搭乘高鐵和台鐵民眾進入台南市區。今年元月2日通車後，開放免費試乘兩周。每到假日，試乘券被索取一空。沒想到收費營運後，乘客數快速下降。

交通局長魏健宏說，根據統計，沙崙支線每天有3500名乘客，每天往返70班次，換算下來，平均每班車只有50人搭乘。

台鐵台南車站站長陳榮彬坦言，「載運率確實偏低」。陳榮彬說，每班車有4節車廂，最多能坐400人。以現在的載運率來說，根本不夠支付人事、站務成本，台鐵嚴重虧損。但他認為，沙崙支線負責接駁高鐵台南站的旅客，「就算虧錢也得做下去。」

「高鐵台南站周邊沒有發展，台鐵沙崙支線只接駁來往的旅客，載運率當然高不起來。」魏健宏表示，為了提高載運率，交通局研擬了3個方案。首先要向交通部爭取延伸到歸仁、關廟等人口密集地區，讓沙崙支線成為台南市軌道運輸的骨幹；再與客運業者協調，在各個火車站開設接駁公車路線，形成交通網絡，並提供轉乘優惠。

最後要結合地方觀光發展，增加客源及搭乘率，他舉例，沙崙支線中的保安車站鄰近奇美博物館，就是一個可以發展的景點。可進一步找出各站特色，鼓勵民眾搭乘。

【2011/04/17 聯合報】