如圖，此封為澳洲交寄「雪龍」船郵封，小弟不才，有看出一點問題，但請大師們補充。


來文照登：代友人轉述
此封不是在法國交寄的！
只是有人把圖上傳到法國代收的QQ群，實際上是11月19日抵達西澳的弗里曼特爾（Fremantle）港口，交由中國籍領隊轉交給Freo港口負責PAQUEBOT 的郵局受理，郵件銷蓋2013.11.20(20NOV13)噴碼戳。

2009.4.1雪龍號高雄船郵封
http://www.p1878.com/bbs/viewthread.php?tid=31190&extra=&page=2

31樓
依據郵政總局67年7月初版萬國郵政公約註解本所載
第一篇國際郵政事業中共同適用之總則
第二六條船上交寄函件郵資之預付 第二款
在公海上交寄之函件,如有關郵政間未有特別規定,得依該船所有國或管轄國之費率,以該國之郵票預付郵資.以此項方法預付郵資之函件,應於船到港埠後儘快送交當地郵局.
雖然這已是30多年前的,但改變應不會太多.
以上摘錄資料供參考.
http://chch.idv.tw/phpwind/read-htm-tid-6909-fpage-0-page-4.html

集郵知識：海上交寄實寄封

船上交寄函件，是一種少見的實寄封。

海上交寄實寄封：是指海上交寄的郵封。船上交寄函件.一種稀少的集郵品種：

船上交寄函件.又名：船郵封. 通常指船舶航行在海上寄出的函件.按”萬國郵政公約”規定,船員在海上交寄的這種信件可以貼上本國郵票,向當地郵局交寄. 當地郵局有義務蓋上該國郵戳,送該郵件至棣屬國. 這種信封就是： 船上交寄函件.又名：船郵封.一般信封上都標註有： “Navire”（船）、 “Paquebot”（郵船）或其他意義相類似的字樣。

早先僅是寄自海上比較難以接觸的口岸, 後來多用於船員在其他國家交寄的信件.這種交寄的方法並不經常使用, 所以比較稀罕. 許多這類信件都是集郵者通過外海船員有意製作的.但,物以稀為貴,這種信件還是比較稀少的, 特別是年代比較前的信件.
http://www.360doc.com/content/10/0613/01/1622237_32797427.shtml

貼臺灣郵資票的船郵封:
http://home.941jy.com/read.php?tid=56504

引用

引用第9樓chhsu于2014-01-04 10:24發表的 :

台灣籍人士不准搭雪龍船??  

台灣籍人士可以搭雪龍船, 是指船上交寄函件, 按”萬國郵政公約”規定,船員在海上交寄的這種信件應貼上本國郵票(雪龍號船是中國籍船)---重點是應貼船籍國郵票.而非船員國籍郵票.

引用

引用第24樓michael1于2014-01-04 13:10發表的 集郵品 ??? :
法有規定       又有實品       ......... 別人可以       為什麼不試試看  ??

找AV2 申請單 先  ........

可以嘗試製作資紀14 總統府#95背打郵資票船郵封, 倘若成功, 應該很有價值!!

引用

引用第30樓michael1于2014-01-04 19:54發表的 船郵封 :



己故髙雄陳阿伯之後       目前        台灣無人製作   .............   大家又少了一項展品 !!

 

引用

引用第1樓michael1于2008-05-29 22:30發表的敬悼本會顧問~陳福欽先生  :

陳福欽先生是高雄早期集郵先進        也是我集郵老師      教我製作五聯單.盲人封.船郵封...........  

http://chch.idv.tw/phpwind/read-htm-tid-9176.html
己故髙雄陳阿伯有教麥可先進製作五聯單.盲人封.船郵封........... 希望麥可先進可以接手繼續製作!!

引用

引用第30樓michael1于2014-01-04 19:54發表的 船郵封 :



己故髙雄陳阿伯之後       目前        台灣無人製作   .............   大家又少了一項展品 !!

引用

引用第34樓lailai1于2014-01-04 21:08發表的 Re:Re:Re:船郵封 :


GEORGE大說得對 , 做吧 !做吧 !

 
看來目前台灣並非無人製作, 至少還有來來先進製作!!
 

引用

引用第41樓mylar于2014-01-07 14:05發表的 回 34樓(lailai1) 的帖子 :
這個[2013年9月陽明海運日明輪寄自新加坡]信封大有問題，尤其是日明輪的船印章。2013年陽明海運船隊已無日明輪，況且船隊英文船名已於本世初出陸續以YM取代MING。

會不會是日明輪的船印章, 改由他船使用, 仍然沿用舊章?