老實說，部長是在幫郵局找後路，交通部有這個心，姑且就聽聽看實質內容，郵政工會真的不用急著反對，衛福部也不用急著給人家打臉。這種事要看長期，其實明眼人都看得出來，郵局郵務單位現在「血汗」的情況，某種程度是構建在低郵資、做虛工的問題上，簡單來說就是「忙窮」。一封掛號信才25元、平信才5元，比經濟條件與我國相當的任何國家都低，於是個人、企業、機關「濫寄」郵件。大家不妨捫心自問，手頭上有多少信是不需要寄、可以用電子郵件或其他方式替代的？如果今天漲到掛號一封100元、平信一封20元的合理價格（參考其他國家行情），你還會寄嗎？整個臺北市又有多少家郵局？國外和臺北市規模相當的城市，又有多少家郵局？臺北市的郵局數量明顯過多，哪來那麼多用郵需求？價格便宜嘛，不用白不用，不就是這麼來的。
這些問題終究是要解決的，也許是10年後、20年後。加上電子通訊的日益發達，總有一天郵局會面臨無信可送的囧境，轉型只是遲早的問題。長照既然是我國未來的重點政策，商機也絕對無窮，作為一個必須轉型的夕陽產業，郵局具有網路密集、社會認同度高等絕對優勢，此時不失為是進場的良好時機。這塊要是能做起來（當然不能像i郵箱、郵政商城那種消極不作為），可以確保郵局50年內都有飯吃，郵政工會的先進們，又有什麼好反對的呢？
