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cks 2019-05-14 20:49
中華郵政智慧物流中心特定廠商全包 綠委:實在太過分

2019-05-14 18:00聯合報 記者陳熙文╱即時報導

中華郵政籌建智慧物流中心,預計2020年竣工,打算將其建置為跨境電商和物流營運中心,4萬5千坪倉儲空間則切割為15個單元招租,由PChome取得最優申請資格,幾乎承租全部單元,甚至傳出中華郵政有意便宜行事,要讓PChome當二房東做二次招租。對此,民進黨立委鄭寶清認為,原來招租條件就有問題,讓單一公司承租所有單位已不合理,如果又讓它當二房東,實在太過分。他表示,立法院立委日前已向交通部反應,他們也承諾會檢討,這個標案最後恐怕不會成功。
據了解,中華郵政在今年3月11日進行招租評選,扣除中華郵政保留單元,將物流中心規劃成15個單元供承租,總計共約4萬5000坪倉儲空間招租,以「評選決定選配順序」方式進行,總共有4家廠商投標,3家初評取得合格廠商申請資格,第一名為PChome,規劃承租15個單元;樂購商城公司第二名,規劃承租8個單元;第三名則是神腦公司,規劃承租2個單元。

如今中華郵政遭檢舉未設招租區位數上限,國家級智慧物流中心竟獨厚特定廠商,還傳出PChome可當二房東招租,引發交通部震怒,5月7日暫緩決標,並將中華郵政總經理陳憲蚨M職,陳則申辦退休,行政院也核定中華郵政總經理陳憲荌h休人事案,宣布由副總江瑞堂接任總經理。

對此,行政院發言人Kolas Yotaka表示,陳的退休人事案有核定,但相關人事由交通部說明。

https://udn.com/news/story/6656/3812459

cks 2019-05-14 20:50
物流中心案 中華郵政:PChome若不妥協、契約就不成立

2019-05-14 18:53聯合報 記者吳姿賢╱即時報導

中華郵政智慧物流中心預計明年底完工,4萬5千坪倉儲空間分成15個單位招租,今年3月評選結果3家廠商取得資格,但今傳出PChome一口氣包下15個單位,中華郵政遭檢舉沒有設定租數上限、有獨厚廠商之嫌,督導此案的中華郵政總經理陳憲茪竣悀]疑似因此去職。
對此中華郵政表示「並無此事」,一切都是按照採購案規則走,現在正在跟3家廠商協商如何分配倉儲空間,若PChome不願意妥協,「契約就不成立」。

中華郵政擬斥資約220億元,在桃園機場捷運A7站附近打造「智慧物流園區」,占地約17公頃,將蓋5棟大樓,分別為智慧物流中心、北台灣郵件作業中心、郵政資訊中心、郵政訓練中心及工商服務中心。

中華郵政說,17公頃用地取得成本約88億元,分蓋5棟大樓,其中進展最快的第一棟大樓將打造成智慧物流中心,大樓建置加設計成本約55億元,總計有4萬5千坪倉儲空間,分成15個單位招租,打造物流共享平台及推動跨境物流營運中心。今年3月辦理招租評選,由PChome、樂購商城公司、神腦3家廠商取得資格,

今傳出中華郵政當初沒有設定租位上限,因此15個單位全由PChone承租,有獨厚特定廠商之嫌。中華郵政表示,全案都按照規定走,「是公開的出租案採購、規範也都公開」,一開始先開資格標,後續開評選標,結果3家廠商取得資格,現在內部正在研討到底怎麼分配倉位,「中華郵政是出租人,本來就可以斟酌開放廠商如何承租,現在案子也還沒走完,尚未決標,也沒有設定決標日期,外傳都是流言。」

至於當初為何沒有設定承租上限,中華郵政說,契約行為本來就可以斟酌需要,對業者來說,最理想狀況是所有倉位都充分出租出去,所以不會特別設定承租上限;雖然當時契約沒有規定,但中華郵政現在還是可以斟酌如何出租。

中華郵政現在與3家廠商協商承租單位,中華郵政說,現在還不到最後協商關鍵,不便透露如何進行協商、各家廠商可承租多少單位,但相關單位會慎重處理問題。如果PChome不願意妥協、釋放承租單位,中華郵政說,「契約必須雙方合意,如果PChome不願意妥協,契約就不成立。」

https://udn.com/news/story/7314/3812581?from=udn-relatednews_ch2

cks 2019-05-14 20:52
中華郵政百億物流中心它全包? 老總:過程絕對合法

2019-05-14 18:02聯合報 記者曹悅華╱即時報導

外傳中華郵政百億物流中心由網路家庭公司(PChome)全包,引發交通部及立法委員不滿,總經理陳憲蚆晹]此被迫提早退休,對此,陳回應,過程一切合法,都是謠言,至於是否因為此事退休,他說真實性要問交通部。
總斥資98億元的中華郵政籌建智慧物流中心,傳出讓PChome一口氣承租15單元,也就是全包,被質疑是當二房東招租,引來批評聲浪,總經理陳憲蚆晹]此被撤換。

據了解,智慧物流中心立法院、行政院跟部長都有關心,這15單位是招商用的,跨境電商進來,都有提醒陳憲茯O多元招商,卻沒有去限制單一廠商可以提案幾個單元,PChome提了15單元,它又是最高順位,一口氣就包了所有單元。

該人士說,目前就是評選完但還沒決標,就被交通部請中華郵政暫停,跟PChome協商,招商不成就會廢標,該人士提到,明明有叫陳憲茪p心處理,卻還是沒有上限。

陳憲蚖﹛A十五個單位有三家物流廠商取得合格資格,只是評審的結果由PChome取得,該廠商分數最高,沒有其他人為因素,其他因為他覺得自己已經退休,就不便透露。

不過陳憲蚖﹛A當初這個案子一直有外力介入爭取,是他堅持所有程序一定要合法,且投標過程是專案小組處理,澄清是謠言、絕對不可能的是,且他沒有跟PChome接觸過,是有心人重傷,還想請對方告訴他到底他哪天會去PChome,屆時一定要通知他。

至於原本預計明年退休,是否是因為這爭議提早退休?陳憲蚖′O有聽到這個傳言,但是否屬實要問交通部,收到公文被動退休,也沒有事先告訴,但也沒有外傳撤職查辦他無從應證,退休後的規劃就是先休息。

https://udn.com/news/story/7314/3812473?from=udn-relatednews_ch2

cks 2019-05-14 20:53
中華郵政老總突去職 交通部收到公文才知道

2019-05-14 18:40聯合報 記者吳姿賢╱即時報導


中華郵政公司A7智慧物流中心招租案引發爭議,15個倉儲單元全由PCHOME承租,遭疑有獨厚特定廠商之嫌,傳出交通部、行政院震怒,督導本案的中華郵政總經理陳憲茪]因此申請退休。交通部表示,已要求調查有無疏失或不法,相關人士也會進行必要調整。但據了解,交通部對國營事業人事往往都是收到派任公文才知道,對此事也大感「突然」。
交通部知情官員表示,交通部現在轄下所有國營事業董事長派任,幾乎都由行政院決定,不在交通部掌握範圍內,包括上次中華電信及這次中華郵政異動,交通部沒有人事決定權,往往都是收到公文才知道。

針對媒體報導指中華郵政公司A7智慧物流中心招租案爭議,交通部表示,政府推動智慧物流中心,是為促進物流共用平台、及國家級跨境電子商務及物流等產業之發展;郵政公司招租案的招標作業,引發有違「共用平台」原則或為特定廠商量身打造等質疑,交通部已要求澈查是否涉有疏失或不法,相關人事亦配合釐清本案權責,進行必要調整。

https://udn.com/news/story/7314/3812549?from=udn-relatednews_ch2#

cks 2019-05-14 23:17
捲入中華郵政物流招租案 詹宏志聲明全文看這裡

2019-05-14 21:05經濟日報 記者黃晶琳╱即時報導


今(14)日有媒體報導中華郵政物流園區物流中心公開招租案,直指招標案中PChome「一口氣承租15單元,等於全包」,又說「國際級智慧物流中心竟獨厚特定廠商」,網路家庭董事長詹宏志對此特別發出聲明,標題為「我的失望與我的憤怒,交通部和行政院不要做愚蠢的事。」
以下為詹宏志聲明稿全文:

今天蘋果日報一則網路即時新聞,報導了「中華郵政物流園區物流中心公開招租案」,內容扭曲不實,充滿有心人運作痕跡,除了澄清相關事實之外,我也要表達我的憤怒與我的失望。

那則新聞裡頭說,招標案中PChome「一口氣承租15單元,等於全包」,又說「國際級智慧物流中心竟獨厚特定廠商」;新聞引述某「知情人士」說,「交通部震怒,5月7日暫緩決標,啟動協商,並將中華郵政總經理陳憲蚨M職並調查該案」。但交通部的「震怒」完全無厘頭,它應該回頭去看招標過程,到底當中有什麼問題,而不是聽信不明來歷檢舉者的謠言。

從2018年11月8日郵局的招商說明會開始,我們覺得這個物流園區地點與面積都符合PChome發展台灣大規模電商物流中心的需要,決定積極參與投標。在我們提交的標案企劃書裡,從第一天就表明我們希望承租全部15個單位,承租期在十五年以上;我們自己內部更做出計畫,預備總共投資30億台幣在系統與設備,也預計雇用5,000人。

這個企劃書經過標書投遞、3月11日現場簡報,在官員與專家所組成的評審中得到「最高評分」,3月18正式行文通知我評選結果,要求我們在3月21日到郵局參加「選配作業」,我們再次表達承租全部15單元的意思,郵局也表示了解。我要說明的是,這那是「獨厚特定廠商」?如果此案不贊成或不合適全部承租,評審也不會得到最高分了。話說回來,如果不是這樣一個完整有規模的倉儲面積,我們又要怎麼樣拿它來打造「台灣大型電商暨跨境電商物流中心」?

正當我們高興得標、等待郵局正式發文正式來邀議約之時,說好的發文卻遲遲不來,去向郵局詢問,卻得到消息說一直有「上層有力人士」要介入協調,希望我們讓出部分單位。我們左等右等,等了兩個月(原定說得標十五日內會正式簽約),最後等來了一張要求協商的函文,協商的內容當然是希望我們能讓出若干單位給評分第二名與第三名的廠商。

我們拒絕了,因為第一、這不符合招標的要約精神,我們企劃書裡明明白白寫了我們要承租所有的單位,我們遵循招標規則,通過審查,合法取得議約資格,我們為什麼要去跟未得標的人協商?第二、如果完整的園區還要四分五裂、七折八扣,我們要怎麼樣建造一個最大的電商物流中心(另外一提,過去十五年,有那家公司對電商物流做過比PChome更大的投入)?

我們對協商一事極為不滿,認為郵局已經違反了它自己訂定的投標須知暨評選須知的相關規定,我們在5月10日正式向郵局發出律師信,要求郵局信守合約精神,依照我們投標企劃書(也就是評審依據的計畫)的內容,儘速與我們簽約。但顯然「有力人士」遠比郵局還大,交通部今天就撤換中華郵政的總經理了。

蘋果日報的即時新聞據說來源是交通部內部官員爆的料(記者朋友也應該追查此事),內容當然還造了一些「抹黑」的謠,譬如說中華郵政總經理陳憲荌h休後會到PChome上班,我從不曾與陳總經理見面,也不曾與中華郵政其他幹部打交道,我們就是按規則投標,取得結果而已。但這種抹黑造謠是政治圈慣用手法,所以背後藏鏡人的背景身份應該可以想像。從得標以來,「有力高層人士」一直想要介入協調,逼我們讓出某些我們已得標取得的單位,這個「有力人士」到底是誰?

我對交通部和行政院的反應無法理解,我覺得蘇貞昌院長和林佳龍部長在這件事都做錯了,你們應該弄清楚那位一直來關說的政府人士及其涉及的利益;僅憑來歷不明的檢舉者(應該也不難追查)和搞不清楚狀況的立委,就撤換了一個總經理,更企圖改變正常程序下的招標結果。我真的覺得這個政府真正莫名其妙,一個本土企業對台灣努力的長期投資要受到奇奇怪怪的干擾,正常程序的結果要接受莫名奇妙的協調,這是對台灣拼經濟的作為嗎?這是對台灣電商產業強攻新南向的協助嗎?

https://udn.com/news/story/7314/3812863?from=udn_ch2cate6638sub7314_pulldownmenu

cks 2019-05-14 23:19
中華郵政智慧物流中心承租爭議 藍委:有力人士是誰?

2019-05-14 21:59聯合報 記者陳熙文、鄭媁╱即時報導

中華郵政籌建智慧物流中心,傳出中華郵政有意便宜行事,要讓PChome當二房東做二次招租。對此,民進黨立委鄭寶清認為,原來招租條件就有問題,讓單一公司承租所有單位已不合理,如果又讓它當二房東,實在太過分。他表示,立法院立委日前已向交通部反應,他們也承諾會檢討,這個標案最後恐怕不會成功。

對於中華郵政遭檢舉未設招租區位數上限,國家級智慧物流中心竟獨厚特定廠商,還傳出PChome可當二房東招租,引發交通部震怒,五月七日暫緩決標,並將中華郵政總經理陳憲蚨M職,陳則申辦退休,行政院也核定中華郵政總經理陳憲荌h休人事案,宣布由副總江瑞堂接任總經理。

對此,行政院發言人Kolas Yotaka表示,陳的退休人事案有核定,但相關人事由交通部說明。

國民黨立委曾銘宗則呼籲,涉及這麼龐大金額的招標,交通部政風單位應盡快展開行政調查,若查有涉及不法,就依規定移送法辦。不過,他也質疑,陳憲茖鴝閉O因此事申請退休還是事前就有退休規畫,目前還眾說紛紜,若尚有疑義,為何相關單位還准予退休?

國民黨立委費鴻泰則表示,中華郵政身為百分百官股公司,出現這樣的狀況,理當盡快對外說清楚所有疑點,若真無外力介入此案,為什麼那麼巧,能由特定廠商全包;業者事後又指控「有力人士介入,逼他合法取得標案讓出部分給其他廠商」?是否在一開始的招標規則設計就出問題?

費鴻泰也說,若說是有弊案在其中,相信絕對不是一人就能做出來,交通部必須查明所有涉案人士,如果貪汙腐敗只是換了人來掩蓋,社會大眾不會接受。

https://udn.com/news/story/7314/3812915?from=udn-relatednews_ch2

cks 2019-05-15 00:09
「中華郵政物流園區物流中心公開招租案」說明

發布單位:公共事務處發布時間:108/05/14閱次:129
「中華郵政物流園區物流中心公開招租案」係依據中華郵政公司「房地產運用作業要點」規定,以「提升資產價值及營運效益、增裕營收、房地使用之合法、安全」為宗旨,並以增進公司收益為目標。至於進駐物流中心業者家數多寡,中華郵政公司皆表歡迎,爰按市場機制採綜合評選決定選配序位,以發揮最大綜效。
郵政物流園區整合物流上下游供應鏈,提供倉儲、理貨、郵件處理、關務、檢驗檢疫、運輸投遞等一條龍整合服務機制。物流公用平台服務對象除園區郵政物流中心、北臺灣郵件作業中心、工商服務中心進駐業者外,透過協同作業機制及公用平台資訊系統運作,可涵蓋園區外電商平台業者,達到「資訊互通、資源共享」,提升產業競爭力,達到共榮互利目標。
本案於107年11月8日,假台北國際會議中心辦理公開招商說明會。108年1月14日,公告招租,2月22日截止投標, 3月11日起辦理綜合評選,目前仍在選配作業中,尚未決標。


聯絡人及電話:協理  郭純陽  0930-090030

https://www.post.gov.tw/post/internet/Group/index.jsp?ID=150101&news_no=40087&control_type=page&news_cat=4&group_name=post

胡冰瑩 2019-05-21 11:35
中郵再釋倉儲 開放其他業者進駐
2019年5月21日 上午5:50

中華郵政耗資98.3億元籌建智慧物流中心,將4萬5000坪倉儲空間切割為15個單元招租,有3家物流廠商取得資格,卻由PChome獨自承租15單位,行政院因此撤換董事長與總經理。交通部次長王國材表示,將研擬把原定中華郵政自用為郵件處理中心的5、6樓空間改為倉儲,開放其他物流廠商進駐,且會設定承租上限。被疑為擺平原未奪標業者。

中華郵政投入220億元經費,打造郵政智慧物流園區,其中智慧物流中心共規劃為16個單位,保留1單元由郵局自用,其餘15個單元則公開對外招租,共4萬5000坪、每坪約3000坪,今年3月11日起開始招租評選,每單元年租金約2207萬元,15單元年租金約3億3100萬元。最終由PChome拿下最優申請資格,承租15單位。

交通部政務次長王國材昨說明中華郵政招租案進度表示,雖然由PChome全包這點違反公共物流平台原則,但招標與投標過程都合法,因此將尊重其意願,盡快與其簽約。

王國材說,為了符合公共平台原則,交通部擬將第16個單位、中華郵政自用郵件處理中心的5、6樓改為倉儲,開放其他業者進駐,透過其他棟建築的計畫,達成公共平台目標。

中華郵政表示,另外開放的5、6樓各約6300坪、共約1萬2600多坪,至於要切成幾個單位承租與招標日期等細節都還需研究,不過也強調,本次標案一定會設定承租單元數的上限,避免再次出現全包狀況。

中華郵政也表示,該棟郵件處理中心1樓到3樓將用於處理郵件,5樓與6樓則用來倉儲使用,郵件不會因此無處可處理,近日就會找時間討論,盡快研擬出l標案細節。
https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%AD%E9%83%B5%E5%86%8D%E9%87%8B%E5%80%89%E5%84%B2-%E9%96%8B%E6%94%BE%E5%85%B6%E4%BB%96%E6%A5%AD%E8%80%85%E9%80%B2%E9%A7%90-215007455.html

GEORGE 2019-05-21 16:26
引用
引用第7樓胡冰瑩于2019-05-21 11:35發表的 中華郵政智慧物流中心特定廠商全包 綠委:實在太過分 :
中郵再釋倉儲 開放其他業者進駐
2019年5月21日 上午5:50


中華郵政耗資98.3億元籌建智慧物流中心,將4萬5000坪倉儲空間切割為15個單元招租,有3家物流廠商取得資格,卻由PChome獨自承租15單位,行政院因此撤換董事長與總經理。交通部次長王國材表示,將研擬把原定中華郵政自用為郵件處理中心的5、6樓空間改為倉儲,開放其他物流廠商進駐,且會設定承租上限。被疑為擺平原未奪標業者。

中華郵政投入220億元經費,打造郵政智慧物流園區,其中智慧物流中心共規劃為16個單位,保留1單元由郵局自用,其餘15個單元則公開對外招租,共4萬5000坪、每坪約3000坪,今年3月11日起開始招租評選,每單元年租金約2207萬元,15單元年租金約3億3100萬元。最終由PChome拿下最優申請資格,承租15單位。

交通部政務次長王國材昨說明中華郵政招租案進度表示,雖然由PChome全包這點違反公共物流平台原則,但招標與投標過程都合法,因此將尊重其意願,盡快與其簽約。

王國材說,為了符合公共平台原則,交通部擬將第16個單位、中華郵政自用郵件處理中心的5、6樓改為倉儲,開放其他業者進駐,透過其他棟建築的計畫,達成公共平台目標。

中華郵政表示,另外開放的5、6樓各約6300坪、共約1萬2600多坪,至於要切成幾個單位承租與招標日期等細節都還需研究,不過也強調,本次標案一定會設定承租單元數的上限,避免再次出現全包狀況。

中華郵政也表示,該棟郵件處理中心1樓到3樓將用於處理郵件,5樓與6樓則用來倉儲使用,郵件不會因此無處可處理,近日就會找時間討論,盡快研擬出l標案細節。




.......










到底是誰錯了?

國策顧問經營的事業, 合約依然有效,
中華郵政雙首長滾蛋,
國策顧問不能得罪, 郵政主管換人皆大歡喜.

 

cks 2019-07-31 20:08
積極強化公開透明廉政平臺 打造郵政物流園區優質建設

發布單位:公共事務處發布時間:108/07/31閱次:521
為推動郵政物流園區建置計畫,中華郵政公司於108年7月30日上午9時30分在交通部召開「郵政物流園區建置案廉政平臺第1次聯繫會議」,由交通部政風處處長陳康生主持,法務部廉政署防貪組科長洪文聰蒞臨指導,中華郵政公司副總經理李甘祥率相關同仁與會。
「郵政物流園區建置案廉政平臺」係集結多方意見之聯繫管道,冀透過公開透明之預防機制,結合檢調、廉政監督,並適時邀集專家學者提供專業建議,從而加速工程及採購效能,排除不當干擾,順利推動園區各項建設。
中華郵政公司於郵政物流園區建置計畫執行期間,將定期與法務部廉政署、交通部或相關機關召開聯繫會議,從法規面、制度面及執行面汲取專業意見,作為推動郵政物流園區建置之參考,並規劃於中華郵政公司全球資訊網建立「廉政透明專區」揭露重大工程執行情形,打造優質物流園區。


聯絡人及電話:政風處    林政德    02-2321-1206

https://www.post.gov.tw/post/internet/Group/index.jsp?ID=150101&news_no=41033&control_type=page&news_cat=4&group_name=post


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