更新日期:2011/04/14 03:32
中國時報【黃文博／台南報導】

香港匯隆集團看好雲嘉南高科技和農漁產品行銷到大陸的商機，計畫投資上百億台幣在安平港，每艘造價台幣卅億的客貨兩用船，同時也是全世界第三艘的三體設計快速船「海峽飛龍號」，預計九月從安平港首航廈門，單程票一千九百元，全程僅需三小時卅五分。

海峽兩岸在九十七年底開放兩岸直航，大陸地區開放六十八個港口與台灣港口通航，高雄港的輔助港安平港，也是海運直航港口之一，但安平港過去一直以石化、砂石等運輸為主，港內許多碼頭閒置多年，正好被香港匯隆集團相中。

匯隆集團常務董事、中友航運公司董事長董英祥，昨天下午率集團成員，在安平港分局長鄭旭明的安排下，與雲嘉南地區的數十位廠商、貿易公司代表，進行第二場的直航準備前座談會。

董英祥表示，計畫行駛安平港到廈門港的海峽飛龍號，長一○二米，六七○○噸，可載一一六五人、貨七百噸，是一艘快速船，是繼西班牙、美國獨力號戰艦後的全世界第三艘三體船身設計，造價卅億台幣，可抗八米高的海浪和九級風，行駛時間僅約三小時卅五分。

鄭旭明表示，安平廈門間的直航計畫均已談妥，台南市長賴清德也全力支持，預計九月後開航，每天會定期行駛。船公司計畫再購置一艘船對開。

新聞來源：中時電子報

好消息!等待代辦首航封喔~

台中來往廈門、福州 人數增溫

【聯合報╱記者陳秋雲／即時報導】 2011.04.15 09:10 pm

  兩岸海運直航止跌回升，「中遠之星」專跑台中、廈門，原本乘客數很少，讓業者幾乎難以經營。近1個月來營運量明顯成長，台中港務局引進1萬噸級「海峽飛龍號」，將跑台中到福州航線，迎接今年六月開始的陸客自由行。

近半年來，中遠之星的載客數有增加趨勢，從台中港是晚發早至，船上睡一覺，隔天上午就抵達廈門，相當方便，今年3月起每航次人數已突破300人。

香港匯隆集團將經營台中、福州及廈門定期客貨運業務，30億元打造的高速客貨船「海峽飛龍號」，今年8月中旬首航。

【2011/04/15 聯合報】@ http://udn.com/

「海峽飛龍號」是由澳洲奧斯特造船廠打造，為1萬噸級三體客貨高速船舶，最高載客量1,165人、貨物載重500噸。
「海峽飛龍號」的英姿....
http://tw-thomas.blogspot.com/2011/03/30.html

平潭台灣海運 最快9月開航
2011-06-18 工商時報 【記者劉朱松／台中報導】

    　為爭取福建平潭至台灣的海運新商機，兩岸廠商大合作。包括福建國航公司、平潭政府旗下實驗區交通投資公司及台灣的華岡集團，共合資10億人民幣，成立「福建海峽高速客滾航運公司」，初期先購置由澳洲建造的高速客滾船（海峽號）1艘，將開闢平潭至台中航線，成為兩岸最快速的海上航線，最快9月首航。

    　昨帶團來台中推銷福建平潭綜合實驗區開發案的福建省副省長陳樺表示，平潭至台中的海上航行時間，只要2.5小時，若未來營運良好，還會再考慮開放平潭至新竹、台北、基隆等地航線。

    　陳樺強調，大陸平潭的碼頭已完工，目前只等台中港的碼頭設施及軟體配合做好後，就可開航。

    　與會的台中市長胡志強說，平潭的地理位置，不容小覷。現在，兩岸的小三通，是以金門為重點，他希望未來平潭的發展，可以媲美金門。

    　身為福建海峽高速客滾航運公司大股東的華岡集團董事長洪清潭表示，新公司股本10億人民幣。其中，福建國航公司占51％股權；平潭政府的實驗區交通投資公司占29％，及華岡占20％。

    　洪清潭指出，新公司第一期先籌資2億人民幣，申請平潭至台中的航線，初期購置1艘船，每天來回各1班，每趟可容納750人旅客。

    　該航班是白天航行，經濟艙每位來回票價，約在5,000至5,500元，比「台中─金門─廈門」的兩岸小三通票價（含航空與海運票價）至少在6,000元以上，還便宜。