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主題 : 中國郵史簡介及火車郵路發展圖
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30樓  發表於: 2010-10-26 18:10

十八年(公歷一九二九年)
一    月:黃河橋修竣。
               本路各扶輪學校收歸部辦。
二至四月:日軍退出濟南,客貨車先後恢復行駛。
五    月:成立    總理奉安典禮籌備委員會。十日中央執行委員會宣傳部迎櫬宣傳列車由浦口出發北上,二十六日   總理靈車自平開行循本路南下,二十八日平安抵浦。本路恭逄曠代盛典,謹醵金建設   總理紀念碑於浦口公園以留萬世瞻仰。
七    月:設無綫電台於浦口,濟南,天津。
八    月:部令公布國有鐵硌管理局編制通則。
十一月:創辦六合林場。
十二月:石友三部譁變,營業停頓。


十九年(公歷一九三0年)
一    月:恢復行車。
三    月:晉軍在天津設局,津濟段交通阻隔。設禁煙調驗委員會分會。
                組織規章審訂委員會。
六    月:設交大實習生甄考委員會。
十    月:全路復行統一。
十一月:遼寧加入聯運,平浦通車改名為京平遼通車。
十二月:開始裝設調車電話。
               是年創設貝工子女學校。

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    31樓  發表於: 2010-10-28 08:54


    二十年(公歷一九三一年)
    二    月:本局奉令改組為鐵道部直轄津浦鐵路管理委員會,設立委員長一人,委員四人。以陳廷烱為委員長,張恩鍠,孫謀,錢宗淵,佘垿為委員。
    四    月:部令張恩鍠毋庸兼任本路委員,遺缺以李嘉隆接充。
                   工會成立。
                   鐵道部派駐津浦鐵路總稽核室成立。
                   設購料審查委員會。
                   添設徐州無綫電台。
    六    月:部令派盧佐為本路委員長,孫謀,錢宗淵,佘垿,李嘉隆為委員。

    二十一年(公歷一九三二年)
    一    月:部令派章𧙗為本路委員長,孫謀,錢宗淵,佘垿,徐朔為委員。
    二    月:部令派邱煒為本路委員長,錢宗淵,佘垿,陸福廷,龔柏齡為委員。
                   一日夜半,日艦砲擊浦口江面,本路管理委員會臨時推舉委員佘垿為浦鎮口緊急事務主任。
    四    月:設技術業務改進研究會。
    六    月:設財務委員會。
    七    月:鐵道部路警管理局派駐津浦鐵路警察署成立。
                   裁撒禁煙調驗委員會分會。
                   設行車前事變審查會。
                   中華全國鐵路協會浦口分會成立。
    九    月:部令本路管理委員加派委員一人,以李浩駒充任。
                   添設營業課。
    十一月:實行貨物運輸負責。
                   設化學試驗室。
                   是年於沿綫設立職工補習識字學校八所。
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    32樓  發表於: 2010-11-02 08:04

    二十二年(公歷一九三三年)
    二    月:創設車站間訊處。
    四    月:接收滄石鐵路工程局。
    五    月:浦口禮堂落成。
    七    月:完成全路調車電話。
    九    月:添設公益課。
                   加開津浦間三四次尋常快車。
    十    月:首都鐵路輸濂完成,滬平直接通車。
                   本路成立津浦館,參加鐵道道部全國鐵路沿綫出產貨品展覽第二屈京會。
                   津浦鐵路員工消費合作社開幕。
                   本路與膠濟鐵路實行負責貨物聯運。
    十二月:添設衞生課。
                   二十一年津浦年鑑出版。
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    33樓  發表於: 2010-11-06 07:32

    二十三年(公歷一九三四年)
    一    月:浦口電氣廠與首都電廠訂互惠合同。
    二    月:籌設圖書室。
    三    月:組織行車保安委員會。
    四    月:組織津浦鐵路新生活運動促進會。
    五    月:開始測量蚌埠至大通煤礦支線。
                   本路成立鐵展第三屈平會津浦館。
    六    月:創設南京天津兩營業所。
    七    月:開始建築挹門中山路口輪渡碼頭。
    九    月:成立材料委員會,取消購料委員會。
                    本路新生活運動促進會撒銷前屈理事會及分會,改組幹事會及服務團。
    十    月:開始建築各大站瞭望台及警鐘架。
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    34樓  發表於: 2010-11-13 09:13

    二十四年(公歷一九三五年)
    一    月:開辦車務訓練所。
    二    月:本路委員長邱煒病故,部令派本路總務處處長陳銘閣兼代委員長,
    三    月:組織全國鐵路衛生運動大會本路籌備委員會。
    四    月:成立浦口,蚌埠,徐州,臨城,兗州,泰安,德州,滄州,天津,十區消費合作社評議會。
    七    月:部令裁撒總稽核室。
                   本路成立鐵展第四屈青會津浦館。
    八    月:審計部津浦鐵路審計辦事處成立。
    十    月:奉部令津浦鐵路管理委員會着即撒銷,改為管理局,設局長一人,副局長二人,以鐵道部財務司司長陳耀祖兼任本路局長,陳銘閣周化人為副局長。
    十一月:撒銷車務總段,改組為六段,直隸於車務處。
    十二月:開辦齊窰車站。
                   部令陳耀祖着毋庸兼任本路局長,周化人令派出洋留學,應免本職。同時令派楊承訓為本路管理局局長,並派京滬滬杭甬鐵路管理副局長吳紹會兼本路副局長,於是月十九及二十三日先後就職。
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    二十五年(公歷一九三六年)
    一     月:裁撒車務訓練所。
                    各站規章講習會完全成主。
                    撒銷材料委員會。
                    本局主辦會計人員改歸國民政府主計處委派。
                    改訂本局處理文書辦法。
    二    月:革新本路日刋。
                   設貨等價研究會。
                   實施全路職工識字教育。
                   設立腳伕訓練班。
                   舉行新生活運動大檢閱。
    三    月:舉行新生活勞動服務。
                   中山碼頭車站開幕。
                   港務電務兩課奉令裁併。
                   車務處設立調查室。
                   開辦本局公役訓練班。  


    ∼完∼
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    描述:秦皇島
    圖片:
    1905年:
    冬季郵路由大沽口岸改由秦王島下郵件,查因大沽口岸每值退潮之時航運不便,秦王島則無此慮。(總論上P27)(總論上P54)

    1906年:
    冬季辨公,由秦王島轉寄全無阻碍。故寄上海之郵件,無須借道京漢鐵路。因其快車每周開行一次,不若海路郵船按日開行。(總論上P27,54)

    1910年:
    宣統二年至三年(1910年尾至1911年初)相交之冬季間,秦皇島至上海(1905年)、經京漢鐵口至漢口轉上海(1905年)及由天津經濟南至青島走海路至上海等路。(總論上P196及200)

    1911年
    是年冬令,鐵道交通全行停止,所有京師及北方各處,其與上海往來之郵件,全系取道秦皇島或天津、或取道於濟南及青島等處以相聯接。(總論上P235)
    (圖片:ebay)
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