【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】 2011.07.05 10:05 am
集集線火車7月9日復駛 免費試乘 / 謝蕙蓮 國寶級蒸氣火車CK101、CK124，來台七十五年後首度結合，九日將反向相連後掛四個車廂，駛上集集支線，要為台灣蒸汽火車史添新頁。
暌違十四個月，台鐵集集線九日全線通車，當天特別安排兩種蒸氣火車「重連」。台鐵台中運務段段長張錦松表示，日治時台灣電力株式會社為運輸建造日月潭發電廠的工程材料，而興建集集線，全長廿九點七公里，自二水站到車埕站。
集集線龍泉站到車埕站間，共有七座「元老級」隧道，第一號至第六號隧道建於民國十四年，年紀最輕的中興隧道，夾在第三、四號隧道間，如今也有五十一年歷史。
張錦松指出，九二一大地震造成隧道出現多處裂縫，嚴重漏水，雖緊急補強修復，但台鐵決定「長痛不如短痛」，在去年四月停駛七座隧道所在的龍泉站到車埕站路段，提升隧道耐震能力，並改善路線體質，盼高齡隧道「延年益壽」。
過去七座隧道受限於「身形瘦小」，僅能行駛支線專用的DRC冷氣柴油客車外。張錦松表示，「改頭換面」後的集集支線可行駛多數車種，預估可將全年旅客數從過去的每年卅萬人，增加到五十萬人次。
九日到十七日，集集線沿站每天每班將發出免費試乘票。台鐵表示，往後民眾可搭乘郵輪式列車直抵集集、水里及車埕等站。
【2011/07/05 聯合報】@
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