實至名歸的西南郵路珍罕品
蒙自寄上海，貼國際4分郵資，走國際郵路，經蒙自法客郵交上海工部一次清片。

西藏、右摺、雙片使用等實物，已無新鮮感。能欣賞到貼國際郵資蒙自寄上海的清片，個人認為這片是精品中的精品。何輝慶出版的《中國郵資符誌明信片》精品滙聚，亦缺少這類因地方偏遠，需要改走國際郵路的國內片。

根據1904年《中國郵政事務總論》第十八頁提到“凡往來龍州、蒙自、思茅、河口等處經東京之路，或騰越一處繞經印度之路，應收國際郵資。”其定義不是單指走此郵路，更是精準定指出國內郵件變收國際郵資。

其實這些所謂特殊郵路基本是指國內互寄，經國際郵路投送。所以在反映這段郵史的東西，不論封片，價值都會較高。

騰越那批寄國外的片高價的原因，重要的是混貼印度郵票，不是甚麼特別郵路。前清混貼封片應以印度票最少，基於地理上的特殊原因，混貼印度票只有驣越及西藏兩處。騰越於1902年11月設局，在1904年3月後應該無須再貼印度票，其使用時間短，混貼封片，件件皆精品，故其精不在於郵路，若是驣越寄回國內的混貼封片便真是精品中的精品，可惜暫未發現。反而西藏經印度寄國外與寄國內的封片有存世，兩者的價值也是有很大的分別。而蒙古經西伯利亞出國或寄國內的東西，兩者在郵史及價值上也不是同一碼子，其價更是天壤之別，所以這些所謂特殊郵路是指國內郵件走國際郵路。

龍州、蒙自、思茅的特殊性早在清未時因其關郵沒落及內陸郵路到達，以失去其特殊性。河口亦只是如東興郵局一樣，因鄰靠安南，成為一國際交換局。基本由河口寄國內的也不會經安南，除寄信人貼足國際郵資，指定郵路，才會造成寄國內的走國際郵路，這些東西只能說是集郵品，沒有真實反映當時的郵政章程。

好片,田兄的解說更精彩

国内投递走国际的，新疆，蒙古，西藏邮件都有存世的。

件件是精品,麥會有一片是銷在帆船片

也介紹一張片嚮應田兄的介紹，該片原為個人的舊藏，當年購買的背後還有一個故事準備寫成一篇短文，個人書中並未刊登此片（因己賣出），因而郵友都不知道之前為個人的舊藏，早期跟數位郵友談及，騰越混貼印度郵票寄國外片雖珍罕但數量一定較多，至今個人所知最少己有10片（甚至更多，近5年個人己不再追踪及較關心清片，因此未再統計了），但在當時會國內互寄經國外、貼國際郵資、符合條約記載者一定更是罕少，但郵友多不贊同，經過多年時間會說明，此類片至今大多每種只存世2、3片，可滋証明是正確的，田兄介紹的1樓片跟個人介紹的此片，目前均是北京郵友珍藏，在同一個展頁上、一在上、一在下。

謝謝夏兄的認同！

事實上，西南郵路的東西，在郵史的價值不能簡單地視為由這些地方寄出或由他處寄入的為重要。西南郵路的艱辛，就是因為國內郵路不能到達，所以展現此艱辛郵路不是指其出口往他國，仍是國內的互寄。

另外，能否轉貼夏兄這帖子往其他討論區？

田兄抱歉！台北這幾天有郵展，昨日、今天都傳完文後就出發去看郵展了，
剛返回家中才看見您的留言，您隨意用不用客氣。

謝謝夏兄！

另有網友於以下帖子貼出相關清片：
http://www.puu.cn/forum-redirect-tid-37014-goto-lastpost.html#lastpost

感謝告知！很精彩的研究介紹及探討，近5年持續分批賣出清片，
也幾乎未寫有關清片郵文，算是淡出清片此領域，大多時間忙著
寫台灣郵品郵文，因而較無多空餘關心及回應許多議題，但對兄及
一些熱心持續為文者，一定支持並感謝隨時告知我們很多新訊息
及研究成果（尤其是我甚少上網，也不上網買郵品，網上的成交訊息
或出現什麽好郵品，都是經由兄及一些郵友在此介紹才得知的）
，謝謝！