引用

引用第39樓真如于2015-05-03 10:24發表的  :
24 ,27樓銀元時期郵票現在能使用?

集郵處的見解是，只要郵票還沒廢止，便可依照兌換率繼續使用。根據郵政總局發行的中國郵票目錄，這些民國37∼38年在大陸發行的銀元票從未公告廢止，當然可以依照銀元兌新臺幣3：1的比值繼續使用。

貼票：亞展觀光日全套37元、補103號機綠字郵資票4元
交寄種類：限時掛號附回執（新臺幣41元）
郵路：觀光日臨時郵局交寄，寄往臺北縣貢寮鄉

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引用第40樓wmdw2003于2015-05-03 11:20發表的  :

集郵處的見解是，只要郵票還沒廢止，便可依照兌換率繼續使用。根據郵政總局發行的中國郵票目錄，這些民國37∼38年在大陸發行的銀元票從未公告廢止，當然可以依照銀元兌新臺幣3：1的比值繼續使用。

集郵處的見解? 是否有釋憲文?

其實非限時或非快捷郵件要蓋落地戳，方法不勝枚舉，一般來說，只要是集郵品，你拿去投遞單位或窗口說要蓋落地戳，對方通常不會拒絕。或者，普通掛號的回執聯也會加蓋投遞局的郵戳。只是，有沒有必要這樣做，因為這樣反而讓一個原本很自然的郵封變成地地道道的集郵品，而且證明這個意義真的不大。古時候的人集郵，靠著信封上的郵戳研究一封信的路徑和郵遞時間，或是有沒有拆開檢查，比方亞洲寄歐洲的郵件，蓋了海參威的郵戳，代表它可能是走西伯利亞鐵路，蓋了蘇伊士的郵戳，代表他可能是走蘇伊士運河，或是運河完工前，用駱駝帶過這個路段，這是研究歷史的一種方法。但現在誰不知道從臺北到高雄，快捷只要6小時，限時專送只要1個晚上，平信大約1∼2天？蓋了落地戳，去證明一個大家都知道的事實，似乎沒有太大的必要性。國外也有很多國家，早就取消落地戳的銷蓋，甚至連收信都不蓋郵戳的，也不是沒有。在臺灣，大家從小集郵，就被教育成一封信要郵資正確，貼票位置正確，銷票地點正確，並且要有落地戳。這是大家普遍的審美觀，包括我自己也不例外，我做出來的郵封也都要符合這些元素。有時想想，這真是很特別的現象。

引用

引用第42樓Davie于2015-05-03 11:34發表的  :


集郵處的見解? 是否有釋憲文?

我知道是有這回事，但因為是別人的，所以我不方便在這邊貼。您可以再發一個電子郵件去請集郵處解釋。

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引用第42樓Davie于2015-05-03 11:34發表的  :


集郵處的見解? 是否有釋憲文?

記得在文獻上看過，很久以前張愷升問過郵政單位，並且有公文回覆。需要找找看。

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引用第45樓swift于2015-05-03 11:42發表的  :


記得在文獻上看過，很久以前張愷升問過郵政單位，並且有公文回覆。需要找找看。

其實也不用特別去找以前的公文，因為集郵處最新的見解就是可以，縱使以前有不同的解釋，按照後函推翻前函的原則，也要以新的解釋為準。當然，我個人認為集郵處現在會做這樣的解釋，是因為相關人員對整個郵史的不瞭解，我個人並不認同這樣的解釋。但既然解釋已經做成，就代表大陸時期發行的郵票，只要沒有公告廢止，目前都是可以使用的狀態，除非集郵處之後又做了相反的解釋。大家可以參考一下之前的這篇帖子http://chch.tw/phpwind/read.php?tid=26785&page=6#289881

引用

引用第42樓Davie于2015-05-03 11:34發表的  :


集郵處的見解? 是否有釋憲文?

張愷升在「臺灣郵票郵戳郵資史」第365頁提供一份郵政管理局47年回復他的公文，有關舊台幣郵票若未公告廢止者，仍可按幣值換算成新台幣使用。

如果沒有公告廢止，則可使用。

王豐銓先生可能是去年或今年
有出版有關老台幣的新書上下兩大冊
其中就附有集郵處比較新的答案

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