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主題 : 請問大家是透過何種管道交寄PAQUEBOT?
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10樓  發表于: 2005-04-04 23:11
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您那PAQUEBOT章, 可能就是船上的郵務人員蓋上的. 郵戳不很清楚不曉得是否有PAQUEBOT字眼. 不過UPU成立前, PAQUEBOT可能就有不成文的約定存在, 所以您講的或許也可能對. 不見得有PAQUEBOT戳, 但您這封更奇了, 既無PAQUEBOT戳(看不清楚當作沒有好了). 且日人為何會用港口國(中國)的郵票寄回台灣, 台灣當時是日領吧?! 應該是貼日本郵票,由廈門寄回才合道理?!哪位可做合理的解釋?

趕快刪掉

*於2005/04/05-22:41:11修改本篇文章*
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11樓  發表于: 2005-04-04 23:32
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注意看...有藍色洋戳..後來問前輩..才知早期很多港口郵局〈廈門或基隆〉只要用船運郵..一登陸就蓋PAQUEBOT..封上應是基隆加蓋..搞的我似懂非懂....才開始注意
]☆☆圖文版權所有☆☆ E_MAIL   l121488291@yahoo.com.tw 編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與編者無涉。 https://www.facebook.com/groups/543645966105110/
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12樓  發表于: 2005-04-04 23:43
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您說的藍色PAQUEBOT章, 我有注意到, 但我認為可能是船上的郵務人員蓋上的, 非到船籍國才蓋的. 但是誰有更肯定的答案呢?

*於2005/04/05-22:41:40修改本篇文章*
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13樓  發表于: 2005-04-04 23:57
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英國利物浦Liverpool 港郵戳上標示
PAQUEBOT 字樣 (1968年)

本文附圖如下：
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    14樓  發表于: 2005-04-05 17:38
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    一般而言.假如郵戳上有Paquboat的話.信封上如再有Paquboat字樣的話.很可能是寄件人這方面人員〈非收寄信件的郵局〉所蓋的.
    假如郵戳上沒有Paquboat字樣的話.收寄信件的郵局就會加蓋該局郵戳並註明PAQUEBOT或NAVIRE.但也有直接以手蓋戳或機戳銷蓋後.就沒有再加註.〈相關情形請參考潘安生譯.郵政總局編印之萬國郵政公約註解本p.67.p.68〉
    HongKong,Singapore,Dubai,Said等幾個港口都有Paquboat字樣的日戳.至於日本.美國.法國.荷蘭等.因所見船郵封很有限.但均屬無Paquboat字樣的日戳.實際情形如何.就不得而知了.
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    15樓  發表于: 2005-04-05 18:37
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    是的我就看過"直接以手蓋戳或機戳銷蓋後.沒有再加註PAQUQBOT"
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    16樓  發表于: 2005-04-05 19:38
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    那篇文章 我被原作者告耶
    你還連
    清清集郵網站 http://chch.tw 站長 陳世清 WEB Master Chen Shi-Ching
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    17樓  發表于: 2005-04-05 21:19
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    對了，如果目前國外的船P在台灣的港口，其船郵封台灣郵戳為何呢？
    From: Scott Huang    Add: P.O.BoX 388 Chung-Li
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    18樓  發表于: 2005-04-05 22:10
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    以波紋戳銷蓋郵票.另在旁邊銷蓋基隆.高雄或花蓮之英文日戳.
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    19樓  發表于: 2005-04-05 22:27
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    post壹封高雄參考.比較...最近臺中港也有〈等日本友人寄回再post〉
    *於2005/04/05-22:52:36修改本篇文章*
    *於2005/04/07-20:45:44修改本篇文章*
    *於2005/04/07-20:46:57修改本篇文章*

    *於2005/04/07-20:48:47修改本篇文章*

    本文附圖如下：
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