John1

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10樓發表于: 2016-05-08 01:18

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圖片︰

花蓮寄出南沙落地

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super

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11樓發表于: 2016-05-08 02:38

只看該作者 | 小中大

基本上，這裡不是限時區，貼限掛郵資有點奇怪

積非成是，，大家就都這麼辦

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12樓發表于: 2016-05-08 11:23

只看該作者 | 小中大

是不是限時區已非重點
郵友重點在落地戳
如果掛號郵件可以落地
(有些局通融蓋就不要拿出來張揚了)
還需要用限時嗎?

其實寄外島幾乎都非限時區
依目前規定是不給寄的
所以....
哈哈
大家用大宗寄限時

清清集郵網站 http://chch.tw 站長陳世清 WEB Master Chen Shi-Ching
[email protected]
TEL:08-7360391 手機:0926-104291
90099台灣屏東郵政第99號信箱
P.O. Box 99, Pingtung 90099, TAIWAN

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cheetah

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13樓發表于: 2016-05-08 12:55

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承如'站大'一語道破,首日實寄封寄南沙代辦所,主要只為能蓋得<落地戳>;只是85年時有'軍郵'局,本即可蓋落地戳,但現在卻僅是郵政代辦所,若獲中華郵政通融給予方便,如願銷<南沙>落地戳,大家心存感激即可,千萬不要大肆張揚,斷了大家的後路!

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14樓發表于: 2016-05-08 13:13

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落地其實也就是郵件“到局時間”證明，為何要取消非限時銷落地~

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John1

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15樓發表于: 2016-05-08 15:38

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～當時也是知道限時區考量，只是想看看落地戳時間！現在應該也沒軍郵戳了吧～

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16樓發表于: 2016-05-08 15:41

只看該作者 | 小中大

世界各主要國家的趨勢，就是把落地戳給取消，因為除了集郵的目的以外，並不能證明什麼，反而徒增作業成本。況且現在一封信的遞送過程，在網路上都可以查得到，既然有了新的方法，就應該捨棄欠缺效率的舊方法。我覺得落地戳可以留啦，但俟集郵人士提出要求時，再予補蓋，並且可以考慮收取一定的規費。
當然，集郵郵件，通常就是刻意做的，並不能證明什麼郵史，這是研究者應該要清楚的。

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super

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17樓發表于: 2016-05-08 20:34

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7元就是服務費。經過了幾十年沒漲，也該調整一下了。

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lailai1

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18樓發表于: 2016-05-08 22:56

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回 12樓(站長) 的帖子

描述︰這是另一方式 , 貼圖與分享
圖片︰

站大說的沒錯 , 在郵務窗口以電腦交寄限掛到外島非限時區是打不進去的 , 只能以大宗限掛掛號條碼代替 .

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wmdw2003

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19樓發表于: 2016-05-08 23:56

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呵呵，我個人的運氣可能比較差，從台灣本島寄到馬祖的限時專送（非自然封）寄了不下10次，從來沒有蓋到過基隆的轉口戳（寄金山、萬里倒是還有蓋過）。

話說上次在國際郵展看到一封從台灣本島寄去烏坵的限時專送，竟然也能蓋到基隆的轉口戳，在下真是佩服不已，運氣真是太好了，簡直就是人品大爆發。我記得烏坵的交通船大部分也是從台中港出發的，能蓋到千載難逢的基隆轉口戳，在下除了佩服還是佩服，真的是五體投地！

所以這一次5月5日的新郵，限掛寄去南沙存局候領，如果沒有蓋到高雄的轉口戳，那就甭想參展了，根本不及格！

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