吾人建議 相關主旨：可否具體一點，如：立委建議中華郵政更名為台灣郵政......不要用模糊字樣？！

把中華郵政改為臺灣郵政，老實說，我反對，至少現階段我反對。首先，這會引發政治上的對立，無助於新政府執政初期的穩定。其次，只改了個名字，骨子裡還是大中國的那一套模式，每年3月20日還是繼續慶祝中國郵政多少週年、繼續把故宮藏品當作新郵題材之主力、繼續發行那些什麼蟠龍郵票銀鑄錠……，這個名有改等於沒改。等到下次國民黨再度執政，再把名字改回來，這一來一回等於做了白工，浪費大量民指民膏。我相信這個殷鑑不遠，中華郵政之前可不是改名過臺灣郵政，但除了歡快一時，現在又留下什麼？

中華郵政要本土化，我認為最該改的，就是那本《中國郵票目錄》或是叫作《中華民國郵票目錄》。這本目錄是集郵界，乃至郵史界不可或缺的寶典，也可以說是中華郵政的正史。但長期以來，只有大中國的史觀，1945年以前的臺灣，乃是一片空白，1945年以後，則以一個地方郵政自居。至於「我國第一張郵票」則是與臺灣毫無相關的海關ㄧ次雲龍郵票（大龍郵票）。結果也就造成，整個臺灣的集郵界，到今天還是以大中國為主軸，郵展、郵刊、郵史，處處體現出這樣的史觀。這也不是不好，而是和整個臺灣社會脫節。尤其教科書本土化之後，新一代的年青人，面對沙魚涌、抱犢崮…… 這些大中國郵史，和土生土長的這片土地沒有任何關連，當然很難提起任何的興緻，也難怪集郵協會個個成了長青俱樂部。

當然1945年以前的中國大陸郵史，也不一定要立刻從《中華民國郵票目錄》去除，但1945年以前的臺灣郵史，則必須盡快予以增補，殖民時期的歷史必須嚴肅面對，臺灣民主國、大清時期的郵史，則必須加以追溯。整套史觀則應該檢討，尤其「常1」未來是不是應該由大龍郵票繼續擔任，或是應該改由大清臺灣郵政發行的郵票來擔任，這點應該好好討論。至於什麼「常臺1」、「常臺2」……那種把臺灣歷史當作偏史的觀點，則應該去除，在臺灣發行的郵票應該視為正史；中國大陸的郵票，則改編為「常清1」（大清時期）、「常北1」（北洋時期）、「常國1」（國府時期）、「常國陝1」……，諸如此類，把整個郵史導正過來。

研究1945年以前中國大陸郵史和臺灣郵史的專家比例，儘管相差懸殊，但絕對不至於找不到人，新政府應該請這些人好好編修一下這段歷史，尤其再過幾年就是臺灣郵政130週年，應該趁此時機推出新的郵票目錄，這樣才能真正達到郵政本土化的目的。

上回更名
是錯估馬英九的實質引嚮力
郵票發行公司正大光明
更名為地區名稱
不用小家子氣以(TAlWAN)表示
只是在騙台灣小老白姓民眾

反正     官方改        咱們收集  !!        只要曾走過         歷史會留下痕跡    ~~~

說的對, 怎麼改就怎麼玩
台灣就是一個大迴紋針, 九彎十八拐

http://news.ebc.net.tw/news.php?nid=23989



前總統陳水扁在2007年時，花了2千萬火速將「中華郵政」改名為「台灣郵政」，隔年，由馬政府接任後，又下令改回「中華郵政」，似乎每一次政黨輪替，郵政公司「正名」就會被拿來討論。

立委徐永明29日臉書寫著「中華郵政是什麼東西？早該改名了。」且建議把中華郵政再改回「台灣郵政」，他舉出民眾在德國玩的時候，用3種國籍寫法寄明信片，「Republic of China」、「Republik of TAIWAN（台灣共和國）」、「Republik of Formosa ed Pescadores（福爾摩沙共和國）」，結果寫著「台灣共和國」的信在最快寄達台灣，寫著「中華民國」的信則在世界漂流了一個月。

徐永明提到，既然法國郵政都以「台灣共和國」（Republique de Taiwan）來稱呼台灣，郵政公司更應該儘快改名為「台灣郵政」，目前正著手提案修法，希望黨團其他立委一起支持，將「中華郵政」改回「台灣郵政」。這回政黨輪替，郵局名稱似乎有再次成為討論話題。

我記得當時新聞不斷炒作批評花幾億幾億浪費錢....  現在是???  二千萬???

http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1711823

「Taiwan」最有辨識度！法國郵政稱我國「台灣共和國」

〔即時新聞／綜合報導〕有台灣民眾日前在德國寄出寫上不同國名的明信片回台，結果率先收到信的是寫有「Taiwan」那張。現在又傳出法國郵政（La Poste）在網站上將台灣寫成「台灣共和國」（Republique de Taiwan），顯見台灣才是國際間最有辨識度的國名。
「台灣國護照貼紙」臉書日前貼文指出，世界各國的郵政公司多以該國國名命名，德國郵政是「German Post」、俄羅斯郵政是「Russian Post」、日本郵政是「Japan Post」，但是主管台灣郵政的公司竟然叫做「中華郵政/ Chunghwa Post」，仍舊把台灣當作一個「中國地區」，請問這個世界找得到名叫「Chunghwa」的國家嗎？
貼文更寫，前總統陳水扁曾在2007年要求中華郵政董事會將公司改名為「臺灣郵政」，並發行沒有印上「China」的郵票。但是當時立法院多為國民黨立委掌控，民進黨政府無法在任期內成功將郵政公司設立的法源《中華郵政股份有限公司設置條例》修改完成，1年後馬英九上台又改回「中華郵政」。
最後貼文更呼籲蔡英文政府盡快通過《中華郵政股份有限公司設置條例》的修法，將統管台灣郵政事務的公司改名為「臺灣郵政 Taiwan Post」，並停止在郵票上面印製「China」這個字眼，跟中國劃清關係，好讓真正屬於台灣的「Taiwan」慢慢成為全台灣人的國家共識，有助於未來台灣的建國獨立。

這些人真是有夠阿Q，法律沒讀通，這跟修法有什麼關係？郵政法第3條固然規定：「交通部為提供郵政服務，設國營中華郵政股份有限公司」，但有誰規定改個名就必須修法？聯合國憲章到現在都還規定「中華民國、法蘭西、蘇維埃社會主義共和國聯邦、大不列顛及北愛爾蘭聯合王國及美利堅合眾國應為安全理事會常任理事國」，中華民國早就被中華人民共和國繼承了，蘇聯的席位也已經被俄羅斯取代，聯合國憲章改了沒有？

要修法，法律條文也不需要在名稱上糾結。上面轉載的那篇新聞寫得很清楚，法國郵政叫什麼？就叫「La Poste」，有沒有人會懷疑那是哪裡的郵政，幾內亞還是比利時？有沒有需要改成「La Poste de République française」？根本不需要。縱使要修郵政法，大可以改成：「交通部為提供郵政服務，設國營郵政公司」，至於公司型態、名稱，大可視情況而定。我是認為若要改名，應可跳脫「中華郵政」還是「臺灣郵政」的爭論，直接改為「郵政公司」也無不可。

要不要改, 怎麼改? 那是當今聖上說了才算 (雖說需要共識, 但誰要聽誰的?)
單看傳聞中利萎引用那一家縣政府的幾件樣本來論如此大事, 就很好笑了