銀元三角時期，汕頭寄美國三版航簡。

銀元三角郵資

郵資金圓$1600，上海寄美國，銷廿三亭郵亭戳。

由上海郵亭寄出

據友人說他還看過好像是郵局內部資料影本.
有提及民眾使用無面值國際航空郵簡時.
盡量不要貼用鄭像郵票.
至於有無說明什麼原因他已忘掉了.
不過在拍目上貼鄭像郵票的無面值國際航空郵簡倒不是少見.
反正民眾是有什麼郵票就予以貼用.

如果您注意過金圓時期的國際航簡，可能會見過類似附圖的航簡，由華墅寄美國俄亥俄州辛辛那堤，收件人是”POSTMAN’S KNOCK”，類似航簡上有各式華墅日戳，其中有些戳式的日期是國字與阿拉伯數字混用（如圖），使用期間大約在38年1月至3月，而且這類郵簡沒有內文，甚至還是彌封的狀態，沒有拆開，集郵為濃厚。由於在金圓時期郵資調整快，不到半年航簡郵資就換了十多種，此類郵簡仍然有不少人競逐。

以前一直以為這類的航簡應該是郵商大量製作的結果(類似寄金門的「汪德蔭」國內郵簡)，是否實寄有極大疑問。最近偶然間自集郵網站上看到有關”POSTMAN’S KNOCK”的簡短資料，原來是一家在辛辛那堤的郵商，1950代還有營業，而且在郵票以外的郵品項目，如回郵券等，相當活躍。這批郵簡可能是特意製作給POSTMAN’S KNOCK的集郵品，實寄的可能性相當高。

引用

引用第22樓tmh于2007-02-14 13:23發表的“”:
據友人說他還看過好像是郵局內部資料影本.
有提及民眾使用無面值國際航空郵簡時.
盡量不要貼用鄭像郵票.
至於有無說明什麼原因他已忘掉了.

小弟一直對於這個說法，還有這個說法的源由感興趣，可惜一直找不到答案。

中華郵政國際航簡開辦後，寄達地址只限定六個國家。大約二個月後，開放成到大多數國家的航簡都可以交寄（是否全部國家地區都可以交寄，存疑）。附圖是由廣州寄巴拿馬一版航簡。

廣州寄巴拿馬

在大陸的中華郵政時期，無郵資符誌航簡的使用時間起自37年4月、終於大陸易手（銀元郵資最後的使用地區是金馬地區），大約是二十個月的時間，依據郵資考，國際航簡總計有二十種國際航簡郵資（最初的國幣55000元郵資，加上後續調整了19次）。這麼頻繁的郵資調整反應了幣值的變化，相對的也就是物價的變化。

依據「郵資考」，37年4月至11月郵資由5.5萬調升至210萬元（金圓7角）。另依據張公權（張家璈）的”Inflationary Spiral”，上海的躉售物價指數在同時期增加了約150倍。目前的資料顯示，一、二版航簡的售價印在航簡背面，是國幣五千元，而37年11月的國際航空郵簡售價是金圓3角（折合國幣90萬元），中間是一片空白，如果在這中間航簡售價都沒有調整，則從國幣5千元調至90萬元是漲價180倍，不太合理。

第二版航簡售價每枚國幣五千元

一版航簡從印製到正式發行前（2月14日至4月11日），國際航空郵資就調整過四次，而第二版仍然守住售價五千元，是否意謂著二版航簡實際上早就印好了？？？

幣制由金圓改銀元時，由於基數郵票尚未充分供應（準備措手不及），不少實寄封片簡使用金圓郵票，按折算比例折合銀元貼用。上海在五月末（27日）解放，好像未及使用銀元票。附圖是一枚於5月9日由上海寄美國之三版航簡，簡背面貼用金圓80萬，折合銀元2角，符合國際航簡郵資。上海是中國對外聯繫的重鎮，國際郵件多。上海易手後，中華郵政的郵件遞送量遽減，難怪銀元封片簡搶手。

36年12月3日從台北寄往美國私簡。此簡上有"UNITED STATES ARMY "字樣。郵資252元猜測是11月30日之前的寄往美國國際航空郵資 (應該是251元）。

美軍航空郵簡

金元時期郵資銷衡陽國內郵資已付八角戳,另銷湖南卅八年三月五日衡陽(一),廣州卅八年三月八日到達戳,請教集郵先進此封是否算是航空郵簡?